世界贸易组织有三个功能，被坑奔驰第一个就是制定国际贸易规则，被坑奔驰恰恰在这个问题上，一些大国阻碍了这个职能，现在全球很多议题都应该制定新的规则，比如过去谈贸易便利化的问题、投资便利化的问题迫在眉睫，但是全球贸易、全球投资的便利化问题或者一整套规则没有进行很好的讨论，还有数字贸易的问题、气候变暖行动后所带来的一系列贸易规则体系的问题，加强世界贸易组织制定新的国际贸易规则迫在眉睫。

但是有的国家为了自己的利益，马涨来阻挠全球利益。我相信中国有能力、赢麻有可能每年对世界经济增长作出30%左右的贡献。

作为小国来讲，被坑奔驰我们希望能有韧性，但是也希望保持开放，如果一个经济体是封闭的，大家都不出口或者不进口，每一个国家的状况都会更糟糕。在WTO的框架之下，马涨每个国家都同意贸易自由化。对此，赢麻新加坡共和国前副总理，大华银行有限公司董事会主席黄根成深有感触。

在他看来，被坑奔驰部分发达国家发现制造业竞争力在下降，就开始设计各种限制，让全球化的进行越来越困难。今天出现了逆全球化，马涨但是我们仍然需要全球化，否则每一个国家都会陷入非常困难的境地。

进一步加强区域合作在全球多边体制遭受严重冲击的情况下，赢麻我们会寻找次优的方案，赢麻比如区域合作，比如RCEP比如CPTPP有其他的区域性集团，这可以促进贸易的增长和全球化，直到更有效的多边贸易体系恢复正常运转。

贸易让每个国家能够充分利用国内国际两个市场两种资源，被坑奔驰让每个国家的经济发展能够以更低的成本发展更快。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，马涨没有恢复通关之前，马涨每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，赢麻现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：被坑奔驰佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，马涨交易回暖，也提升了企业信心。来自阳江的水产企业表示，赢麻随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。